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O futuro da mobilidade urbana em São Paulo acaba de ganhar um novo capítulo! Prepare-se para conhecer os detalhes da disputa bilionária que promete transformar o transporte de milhares de cidadãos. Uma reviravolta no cenário paulista está prestes a acontecer, e você não vai querer perder nenhum detalhe desta importante decisão que impactará diretamente a vida de milhões de pessoas.
O grupo Comporte sagrou-se vencedor do leilão de Parceria Público-Privada (PPP) promovido pelo governo de São Paulo, garantindo a operação, manutenção e modernização de três importantes linhas de trens urbanos. A oferta, com um desconto de 2,57% sobre a contraprestação estadual, superou a concorrência e assegurou a concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, que formam o chamado Lote Alto Tietê.
Este projeto ambicioso prevê investimentos na ordem de R$14,3 bilhões ao longo de 31 anos de contrato. O objetivo, segundo o governo estadual, é expandir e modernizar as conexões entre a capital paulista e a sua região metropolitana, promovendo um desenvolvimento mais integrado e eficiente.
A disputa acirrada teve como principal concorrente a CCR (CCRO3), que apresentou um deságio de 1,45% sobre a contraprestação estadual. No entanto, a proposta da Comporte se mostrou mais vantajosa, garantindo a vitória no leilão.
O modelo de PPP adotado estabelece que o concessionário, com o apoio financeiro do Estado de São Paulo, será responsável pela construção de oito novas estações, reforma de 24 e reconstrução de outras quatro. Além disso, as linhas serão expandidas em um total de 25 quilômetros. A contraprestação máxima do Estado está fixada em R$1,49 bilhão por ano, um montante que exige rigorosa fiscalização para garantir o retorno adequado aos cofres públicos.
As obras mais urgentes deverão ser concluídas nos primeiros sete anos de contrato, com a totalidade dos projetos finalizada até 2040. Este cronograma ambicioso demanda uma gestão eficiente e transparente, para evitar os atrasos e sobrecustos que frequentemente assolam projetos de infraestrutura no Brasil.
A Linha 11-Coral será estendida até o distrito de César de Souza, em Mogi das Cruzes, com a construção de quatro novas estações. A concessionária também deverá reformar 14 estações e reconstruir outras 3. O governo estadual aposta que o projeto aliviará a carência de transporte na zona leste da capital e região, uma promessa que precisa ser acompanhada de perto.
Para viabilizar a extensão até César de Souza, a Comporte deverá implantar mais 4 quilômetros de via permanente na área de domínio atualmente utilizada pela MRS Logística para o transporte de cargas. A coordenação entre os diferentes atores envolvidos será crucial para o sucesso desta etapa.
A Linha 12-Safira será expandida até Suzano e conectada à Linha 11. O contrato também prevê a construção de duas novas estações: Gabriela Mistral, que fará a integração com as linhas 2-Verde e 13-Jade; e Cangaíba, que se integrará à Linha 13. Ao todo, serão 2,7 quilômetros de extensão adicionais.
Já na Linha 13-Jade, a via férrea será estendida até Gabriela Mistral e Bonsucesso, em Guarulhos (SP). As três estações existentes serão reformadas e a linha ganhará mais quatro estações, totalizando 10,7 quilômetros de expansão ao norte de Guarulhos. A ampliação desta linha é vista como um passo importante para desafogar o trânsito na região.
A vitória da Comporte no leilão representa um marco importante para a mobilidade urbana em São Paulo. No entanto, é fundamental que o governo estadual exerça uma fiscalização rigorosa sobre a execução do contrato, garantindo que os investimentos sejam realizados de forma eficiente e transparente, em benefício da população.
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